Драйтоп для сплава – обзор топовых производителей сухих курток каякера
- Сухая одежда для разных целей
- Топовые производители сухих курток и одежды для сплава
- Сравнительный анализ брендовых драйтопов и сухих штанов
- Топовые модели цельных гидрокостюмов - драйсьютов
- Как выбрать и что: драйтоп или драйсьют
- На что обратить внимание при выборе куртки каякера?
- Как ухаживать за сухой курткой и одеждой: практические рекомендации
- Стоит ли покупать бу сухие костюмы?
Внимание, спойлер! Большая сравнительная таблица современных производителей сухой одежды и топовых актуальных моделей.
Сухая одежда для разных целей
Давать советы — дело неблагодарное, поэтому на вопрос «Что именно и какой бренд выбрать?» отвечать придётся каждому самостоятельно. К тому же, кто-то будет выбирать драйтоп для родео, сьют для бурноводинга и возможного вытекающего отсюда плавания в холодной воде, а кто-то бюджетную куртку для байдарочного похода.
Но для того, чтобы хоть как-то сориентировать читателей, дадим краткий перечень ведущих производителей сухих гидрокостюмов для каякера и водного туризма вообще. Это позволит целенаправленно заняться подбором наиболее приемлемых вариантов по соотношению цена/качество/функциональность, а также поискать и почитать отзывы на ряд моделей.
Топовые производители сухих курток и одежды для сплава
Драйтопы и драйсьюты сейчас производятся многими фирмами-изготовителями снаряжения. Не готов выстроить идеальный рейтинг, поэтому фирмы распределены по принципу «на слуху» субъективно и разбиты на группы:
- Kokatat, Palm, Peak UK, IR (Immersion Research) и, пожалуй — Level6.
- NRS, Hiko, Sandiline, VodaGear, Ordana, Yak, ТритонЛтд.
- Экзотика для наших краёв: Strohlquist, Gill.
Пожалуй, экзотику мы отбросим, желающие могут сами найти в сети и ознакомиться с модельным рядом.
Сравнительный анализ брендовых драйтопов и сухих штанов
Для остальных фирм представлены по два варианта раздельных сухих комплектов (бюджетный и топовый) и отдельно — драйсьютов.
* - цены с сайтов производителей и ритейлеров в рублях по условному курсу евро – 80, доллар – 75, фунт – 95.
Топовые модели цельных гидрокостюмов - драйсьютов
Модель | Цена* | Краткое описание |
---|---|---|
Kokatat Meridian Dry Suit | 92000 | Топовый драйсьют, трёхслойная ткань с мембраной GoreTex, регулируемый неопреновый пояс, усиление коленной и седалищной области с самоосушением, фронтальная горизонтальная водонепроницаемая молния, латексные манжеты и горловина с неопреновой защитой, нагрудный карман на молнии, носки из той же ткани |
Palm Atom Dry Suit | 76500 | Четырёхслойная мембранная ткань ХР, надевается со спины, водонепроницаемые молнии YKK AquaGuard нагрудный карман, фронтальная молния на мужской модели и задний клапан на молнии на женской, латексная горловина с неопреновой защитой и латексные манжеты с утяжкой, носки с усилением на подошве, пояс с регулировкой. Световозвращающие элементы. |
Peak UK Deluxe One Piece | 59000 | Многослойная мембранная ткань Х4 средней плотности, надевается со спины, боковой карман, вертикальная фронтальная молния YKK, усиления в проблемных местах, латексные манжет и горловина с неопреновой защитой, носки из мембранной ткани. |
IR 7Figure Dry Suit | 82000 | Трёхслойная дышащая ткань, надевается со спины. Все молнии - водонепроницаемые YKK AquaSeal. Фронтальная горизонтальная молния (в женском варианте — клапан сзади на бёдрах). Усиленные носки из той же ткани, латекс/неопрен на манжетах и горловине. Пояс с регулировкой. Усиление в проблемных местах. |
Level 6 Emperor Dry Suit | 67500 | Топовая модель из трёхслойного мембранного материала eXhaust 3.0. Все преимущества сухих костюмов верхнего ценового сегмента. Кроме того, нагрудный карман типа «кенгуру», потайной нагрудный карман, карман на бедре. |
NRS Pivot Dty Suit | 74000 | Четырёхслойная мембранная ткань Eclipse с покрытием Nanosphere, вход в плечевой области, молнии TiZip MasterSeal. Носки, пятидюймовый неопреновый пояс с регулировкой. Латексные манжеты и горловина с неопреновой защитой, носки, усиление в проблемных местах. В женском варианте — задний откидной клапан на молнии. |
Hiko Odin 402 Dry Suit | 56000 | Комбинация четырёхслойных мембранных тканей Airfour, Airfour Light, Cordura. Вход в плечевой зоне, молнии TiZip, латекс/неопрен на манжетах и горловине, носки из Cordura. Пояс с регулировкой. |
Sandiline Kayak Suit Extreme 4L | 60000 | Четырёхслойная мембранная ткань, молнии TiZip, стандартный функционал. Карман на колене. |
VodaGear Витязь | 36660 | Трёхслойная мембранная ткань FineTex, водонепроницаемые молнии YKK Aquaseal, надевается со спины, манжеты и горловина - латекс Seamtite с неопреновой защитой. Карман для мелочей на молнии YKK Aquaguard. Носки из мембраны или латекса. Широкий пояс с регулировкой. Усиления нагруженных мест из Cordura. |
Ordana Drysuit Kayaking | 36575 | Четырёхслойный мембранный материал Gelanots IM, молнии TiZip. Вход в районе пояса, латексные манжеты и горловина с неопреновой защитой. Фронтальная горизонтальная молния опционно. Интегрированные носки. Карман на предплечье. |
* - цены с сайтов производителей и ритейлеров в рублях по условному курсу евро – 80, доллар – 75, фунт – 95.
Как выбрать и что: драйтоп или драйсьют
Действительно, выбор весьма не прост. Тут вопрос личных приоритетов. Но если отбросить крайние мнения, вроде «давайчоподорожеэтокруто» и «нафигаэтовааще», вырисовывается то самое тройственное соотношение цена/удобство/функциональность. Причём рассматривать нужно в обратном порядке, то есть исходить из задач и условий, в которых будет эксплуатироваться ваш сухой комплект. Затем рассмотреть весь комплекс параметров, входящих в понятие «удобство», а именно:
- имеющийся размерный ряд;
- дышимость/водонепроницаемость материала;
- наличие необходимых вам деталей и логичность их размещения;
- качество материала и фурнитуры;
- личный опыт использования аналогичной продукции или других моделей этого же производителя и так далее.
Ну и в конце рассматривать альтернативные ценовые варианты либо начинать копить деньги на то, что вам требуется.
На что обратить внимание при выборе куртки каякера?
Функциональность драйтопа. Для более жёстких внешних условий эксплуатации желательно использование более плотной ткани с лучшим соотношением водонепроницаемости и дышимости, наличие усиления в проблемных местах, неопреновой защиты латексных элементов, наличие дренажных отверстий карманов и накладных защитных элементов. Для холодных погоды или воды, а также при сплаве на каяке по бурным рекам, длительных соревнований, лучше пользоваться комплектом с длинным рукавом. Для гребного слалома, туринга, несложного сплава на байдарке, кануполо можно использовать более простые бюджетные костюмы (Европа, Легор, модельный ряд производителя «Вольный ветер» и «Тритон»), а в теплое время года подойдут и модели с коротким рукавом.
Удачно подобранный под вашу комплекцию размер и анатомичность кроя обеспечивают максимальную свободу движений, лучшее соотношение водонепроницаемости и дышимости позволит сохранить тело сухим, не приводя к перегреву или переохлаждению, хотя в этом случае важен также подбор параметров базового слоя одежды, то есть белья. Наличие регулировок, расположение застёжек, утяжек, карманов, вертикальная или горизонтальная молния гульфика на мужских драйсьютах, вход со спины или спереди повышают личный комфорт владельца костюма, а, следовательно, и его привлекательность.
Немалую роль играет и личный опыт использования именно такого типа костюма или использования снаряжения данного конкретного бренда. К примеру, вам может нравиться полусухие костюмы фирмы Ordana, но ткань, из которой они изготавливались до недавнего времени, показала себя не с лучшей стороны (расслоение). Видимо, в следующий раз стоит очень подумтаь, приобретать ли драйсьют данной фирмы, даже зная, что используется другой материал. Могут быть и другие субъективные мелочи, влияющие на ваш выбор.
Теперь вы понимаете, что в принципе вам нужно. И встаёт вопрос цены. Топовые модели в любом случае не дёшевы, но, как говорится в известной рекламе, «зачем платить больше». Тем более, что люфт в цене моделей раскрученных и не очень брендов может составлять пару десятков тысяч рублей, на которые можно приобрести хорошую каску, весло или спасательный жилет. Или просто ещё один бюджетный комплект для покатушек. В общем, решать вам.
Как ухаживать за сухой курткой и одеждой: практические рекомендации
Используйте базовый слой или нательное бельё. Только быстросохнущая синтетика: полипропилен либо тонкий полиэстер для более тёплого времени - летний слой, микрофлис или флис — для более суровых условий, под драйсьют лучше приобретать цельное трико-изотермик. Всё это желательно с плоскими швами и без молний. Не надевайте костюм или драйтоп на голое тело, от этого постепенно будут забиваться поры мембраны и дышащие свойства ткани сойдут на нет.
Уход и хранение. Рекомендуется прополаскивать латекс - манжеты и горловину драйтопа - изнутри после каждого использования, просушивать костюм лучше в тени, не допуская попадания прямых солнечных лучей на детали из латекса и проклейку швов. Не оставляйте снаряжение мокрым гермобауле или багажнике, от этого оно быстро умирает. Всегда доставайте и вывешивайте после каталки в том числе юбку, чтобы она дышала и не прела, так как неопрен очень долго остается влажным.
Не ходить и не стоять носками на земле, вытряхивать и промывать водную обувь изнутри, чтобы не вызвать истирания ткани носков. Стирать костюмы только со специальным моющим средством для мембранной ткани, в крайнем случае — с детским шампунем, чтобы не угробить мембрану. Стирать лучше не чаще нескольких раз за сезон.
Желательно регулярно смазывать молнию силиконовой смазкой, во избежание заедания.
По возможности восстанавливать с помощью специальных спреев водоотталкивающую пропитку костюма или драйтопа. Хранить сухой костюм лучше свободно-висящим, латексные детали пересыпайте тальком.
Ремонт повреждений. Мелкие повреждения ткани лучше закрывать специальными заплатами, входящими с комплект для ремонта мембранных тканей. В рабочем порядке можно заклеить сантехническим скотчем, но лучше его эпизодически менять, поскольку клеевой слой плохо удаляется с ткани. Крупные разрывы и порезы лучше ремонтировать в специальных мастерских. Латексные детали, к сожалению, лучше менять целиком, хотя это совсем не дешёвое удовольствие, как и замена водонепроницаемых молний.
Стоит ли покупать бу сухие костюмы?
Часто на торговых площадках в интернете попадаются объявления о продаже не новых сухих драйтопов, штанов и драйсьютов. Цены при этом бывают самые разные, в том числе и очень привлекательные. Так стоит ли переплачивать за новый гидрокостюм?
Лично я бы приобретал бывший в употреблении комплект в двух случаях: когда цена действительно интересная, а вам хочется попробовать данную модель и вы готовы закрыть глаза на частичную потерю функциональности, либо когда вы знакомы с продавцом и в курсе истории эксплуатации данной вещи. Потому что даже если ваша покупка внешне выглядит вполне прилично, самое частое разочарование — убитая мембрана, вследствие чего напрочь теряется основной плюс сухого гидрокостюма. В отличие от внешней водоотталкивающей пропитки, восстановлению мембрана не подлежит.
Резюмируя всё вышесказанное, можно предположить два варианта действий: приобрести продукцию известного бренда, но недёшево, в расчёте на традиционное качество и гарантию производителя, либо более дешёвую, но возможно — не менее качественную вещь не столь именитого производителя, который относится к своим покупателям более дружественно и иногда даже исполняет индивидуальные заказы. Ещё раз — решать только вам. Тёплой воды вам и мягких камней!